小型污水處理設(shè)備是將一沉池、I、II級(jí)接觸氧化池、二沉池、污泥池集中一體的設(shè)備,并在I、II級(jí)接觸氧化池中進(jìn)行鼓風(fēng)曝氣,使接觸氧化法和活性污泥法有效的結(jié)合起來(lái),同時(shí)具備兩者的長(zhǎng)處,并克服兩者的缺點(diǎn),使污水處理水平進(jìn)一步進(jìn)步. 1.工廠糊口污水處理、礦山糊口污水處理、部隊(duì)污水處理、食堂污水處理、旅游點(diǎn)污水處理、…

一個(gè)人若想學(xué)會(huì)滑冰，那么他一定要做好在冰上摔跤的準(zhǔn)備。 污水流入固液分離室，水中的固體物被分離、貯存；迫使固液分離室的上層浮渣與底部固體物間的中間水，溢流至裝有填料的缺氧濾床，進(jìn)行固體物的去除、有機(jī)物的分解和硝酸、亞硝酸的反硝化作用；之后流入載體流動(dòng)室，在充有數(shù)毫米至數(shù)厘米的載體表面上付著大量生物膜的作用下，…

發(fā)動(dòng)機(jī)是小車關(guān)鍵的總程之，是車子行車的驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于。柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)礦山開采、工程機(jī)械中運(yùn)用普遍。選用故障檢測(cè)技術(shù)性對(duì)小車發(fā)動(dòng)機(jī)開展檢測(cè)和確診，能夠 及時(shí)處理常見(jiàn)故障，找到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作中的常見(jiàn)故障安 全隱患，有目的性地開展檢修，提升發(fā)動(dòng)機(jī)檢修品質(zhì)，保證其處在好運(yùn)作情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的振動(dòng)是多種多樣激勵(lì)源綜合…

礦山柴油機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因，柴油機(jī)的正常機(jī)油工作壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa之間，其間新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。機(jī)器在作業(yè)時(shí)，假如機(jī)油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說(shuō)明機(jī)內(nèi)有問(wèn)題，應(yīng)立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動(dòng)。否則，就會(huì)釀成燒瓦拉缸的大事…

礦用防爆柴油牽引機(jī)車要以防爆柴油機(jī)為驅(qū)動(dòng)力的路軌式牽引車。 一、礦用防爆柴油機(jī)車構(gòu)成：由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、曲軸、活塞桿、氣缸套、汽缸、缸蓋、進(jìn)氣門、排氣管門、噴油泵、水泵飛輪、進(jìn)氣口、排汽管、防爆罩等零部件構(gòu)成。 二、礦用防爆柴油機(jī)車工作中原理：運(yùn)用柴油在汽缸內(nèi)點(diǎn)燃造成的能源，使汽體澎漲，有利于…

3噸煤礦用防爆柴油機(jī)車的傳動(dòng)裝置： 為使柴油機(jī)的功率傳到動(dòng)軸上能符合機(jī)車牽引要求而在兩者之間設(shè)置的媒介裝置。柴油機(jī)扭矩—轉(zhuǎn)速特性和機(jī)車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪：柴油機(jī)有一個(gè)很低轉(zhuǎn)速，低于這個(gè)轉(zhuǎn)速就不能工作，柴油機(jī)因此無(wú)法啟動(dòng)機(jī)車；柴油機(jī)功率基本上與轉(zhuǎn)速成正比，只有在頭等…

礦用防爆柴油機(jī)車上各設(shè)備的配置應(yīng)有良好的可接近性，便于維修和成組吊裝。各設(shè)備之間不應(yīng)存在影響正常工作的不利因素。礦用防爆柴油牽引機(jī)車車輛的各種設(shè)備及附屬設(shè)備設(shè)置設(shè)施應(yīng)部署合理，安裝牢固可靠，便于檢查、維修、同時(shí)考慮車輛以外情況對(duì)其影響。 礦用防爆柴油機(jī)車同一型號(hào)的零件應(yīng)具有良好的互換性。鉸接裝置應(yīng)具有…

礦用柴油牽引機(jī)車是一種以柴油為動(dòng)力的牽引機(jī)車，該車適用于礦山及類似作業(yè)場(chǎng)所牽引礦車。下面詳細(xì)介紹一下礦用柴油牽引機(jī)車保養(yǎng)內(nèi)容。 一、 每班保養(yǎng)內(nèi)容：1、 每班上下班時(shí)要擦拭機(jī)車灰塵和油污，保持機(jī)車駕駛室整潔干凈。2、檢查各部有無(wú)異?，F(xiàn)象，如聲響、發(fā)熱、排煙等，操作或制動(dòng)部分是否靈活可靠。3、 檢查各部…