人們能夠根據(jù)維修掌握柴油機牽引帶電力機車零部件的工作中情況，盡管礦用柴油機車在實際操作起來十分的便捷，可是當電力機車應用的時間長了以后，還是必須定時執(zhí)行的檢查，由于時間久了礦用柴油機車的零部件在所難免出現(xiàn)脆化的狀況，倘若零部件脆化狀況比較嚴重得話，會出現(xiàn)異常隨后危害到總體電力機車的工作中，因此說根據(jù)定時執(zhí)行的維修…

礦用防爆柴油牽引機車要以防爆柴油機為驅(qū)動力的路軌式牽引車，今日圖遠工礦企業(yè)的網(wǎng)編給大伙兒講下礦用防爆柴油牽引機車結(jié)構(gòu)與原理。 、礦用防爆柴油機車構(gòu)成：由發(fā)動機曲軸、曲軸、活塞桿、氣缸套、汽缸、缸蓋、進氣門、排氣管門、噴油泵、水泵飛輪、進氣口、排汽管、防爆罩等零部件構(gòu)成。 二、礦用防爆柴油機…

防爆柴油機車以柴油機為驅(qū)動力，防爆柴油機，說白了是具備防爆特性的柴油機，防爆柴油機工作中艱苦環(huán)境，風險源多，更規(guī)定尾氣排放標準化。不可以再加劇工作室內(nèi)空間中有害物質(zhì)的含水量?，F(xiàn)階段特別是在是再用機器設(shè)備，基本上沒有安裝尾氣排放清潔設(shè)備，僅僅操縱了尾氣排放溫度，合乎防爆柴油機規(guī)定。實際分成二種計劃方案： …

柴油機車，別稱內(nèi)燃機車，以內(nèi)燃機做為源動力，根據(jù)齒輪傳動驅(qū)動器車轱轆的機車。依據(jù)機車上內(nèi)燃機的不樣類型，選用的內(nèi)燃機大部分是柴油發(fā)動機。汽柴油（柴油機）在汽缸內(nèi)點燃，將能源變換為由柴油機發(fā)動機曲軸輸出的機械動能，但并不是用于立即驅(qū)動器主動輪，只是根據(jù)齒輪傳動變換為合適機車牽引帶特點規(guī)定的機械動能，再根據(jù)走行部驅(qū)動…

柴油機車，亦稱柴油機牽引帶電力機車、或柴液電力機車，應用液力變矩器，別稱液力變扭器，用液力傳動把燃氣輪機的驅(qū)動力傳入車轱轆上。柴油機車的關(guān)鍵驅(qū)動力來源于就是說柴油機，因而柴油機是很關(guān)鍵的，下邊網(wǎng)編就給大伙兒講下柴油機轉(zhuǎn)季時應當留意哪些難題。 1、拆換機油：因為柴油機種類、型號規(guī)格較多，對所應用的機油規(guī)…

柴油機車，又稱為內(nèi)燃機車，就是指以柴油機為驅(qū)動力來源，并根據(jù)傳動設(shè)備驅(qū)動器車轱轆的鐵路線機車。今日網(wǎng)編就給大伙兒講下柴油機車的發(fā)展史。 20新世紀初，海外剛開始探尋研發(fā)內(nèi)燃機車。1924年，俄國做成臺電力工程傳動內(nèi)燃機車，并交貨鐵路線應用。同年，法國用柴油機和空制冷壓縮機配接，運用柴油機排氣管余熱回收…

電機車的操作方法電機車的操作方法包括：啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。 電機車是軌道車輛運輸?shù)姆N牽引設(shè)備，動力是利用牽引電機驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。 這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(或內(nèi)燃機)功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛…

1.按使用運輸動力不同，機車有內(nèi)燃機車、壓氣機車和電機車之分。 2.按電源性質(zhì)不同，電機車有直流和交流兩種。 3.按供電方式不同，電機車分為架線電機車和蓄電池電機車。 4.架線電機車適用于低瓦斯礦井進風的主要運輸巷道，但巷道支護是不燃材料。 5.架線電機車是利用受電…