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防爆柴油機(jī)車的電力傳動(dòng)

電力傳動(dòng)防爆柴油機(jī)車,亦稱柴油電力式機(jī)車、或柴電機(jī)車,是把機(jī)車上柴油引擎帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電力,再由牽引電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)??梢哉f(shuō),電力傳動(dòng)柴油機(jī)車是自攜發(fā)電機(jī)的電力機(jī)車。 在剛開(kāi)始幾十年制造的柴電機(jī)車都使用調(diào)速簡(jiǎn)單的直流電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)車輪,交流電動(dòng)機(jī)的使用有增加趨勢(shì),因?yàn)榻涣鳡恳妱?dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)…

防爆柴油機(jī)車的操作保養(yǎng)規(guī)程

防爆柴油機(jī)車液力設(shè)備的操作保養(yǎng),除應(yīng)滿足對(duì)般機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)要求外,還有它的特殊要求。其主要內(nèi)容如下: 防爆柴油機(jī)車操作者必須熟悉本設(shè)備所用的主要液力元件的作用,熟悉液力系統(tǒng)工作原理,掌握系統(tǒng)動(dòng)作程序。防爆柴油牽引機(jī)車操作者要經(jīng)常監(jiān)視液力系統(tǒng)工作狀況了,特別是工作壓力和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度,確保液力系統(tǒng)工…

柴油機(jī)車簡(jiǎn)介及傳動(dòng)方式

柴油機(jī)車,又稱內(nèi)燃機(jī)車,是指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來(lái)源,并通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的鐵路機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定,不易出故障,速度快,啟動(dòng)快,拉力大,效率大,聲音霸氣。司機(jī)駕駛操作方便.于20世紀(jì)中期開(kāi)始各地鐵路廣泛使用。這些機(jī)車的功率輸出和效率比蒸氣機(jī)車高,自20世紀(jì)中開(kāi)始在大部份地方成為主要鐵路機(jī)車種類,柴油機(jī)…

礦用柴油牽引機(jī)車起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

礦用柴油機(jī)車起動(dòng)前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動(dòng),制動(dòng)閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過(guò)松。礦用柴油牽引機(jī)車每班應(yīng)對(duì)油門(mén)、離合器、操作系統(tǒng)、鏈條等各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。 礦用柴油牽引機(jī)車發(fā)動(dòng)時(shí)將變速桿放在空擋位置,拉緊制動(dòng)把,踩下油門(mén)踏板。礦用柴油牽引機(jī)車上班初次發(fā)動(dòng)時(shí),打開(kāi)…

內(nèi)燃機(jī)車的工作原理

內(nèi)燃機(jī)車的工作原理: 燃料在汽缸內(nèi)燃燒,所產(chǎn)生的高溫高壓氣體在汽缸內(nèi)膨脹,推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功,燃料的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)裝置,通過(guò)對(duì)柴油機(jī)、傳動(dòng)裝置的控制和調(diào)節(jié),將適應(yīng)機(jī)車運(yùn)行工況的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到每個(gè)車軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪,動(dòng)輪產(chǎn)生的輪周牽引力傳遞到車架…

內(nèi)燃機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車以內(nèi)燃機(jī)作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。根據(jù)機(jī)車上內(nèi)燃機(jī)的種類,在我國(guó)鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)大多數(shù)是柴油機(jī)。燃油(柴油)在汽缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機(jī)械能,但并不用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪,而是通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)換為適合機(jī)車牽引特性要求的機(jī)械能,再通過(guò)走行部驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)。 …

柴油機(jī)維修與汽油機(jī)維修,誰(shuí)更復(fù)雜?

柴油機(jī)維修與汽油機(jī)維修,誰(shuí)更復(fù)雜?今天,小編和大家分析下汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不同之處?在維修發(fā)動(dòng)機(jī)重要方面誰(shuí)更經(jīng)濟(jì)? 柴油機(jī)和汽油機(jī)的差別 在結(jié)構(gòu)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,但在特性方面兩者還是有區(qū)分的。 …

柴油機(jī)維修與汽油機(jī)維修,誰(shuí)更復(fù)雜?

柴油機(jī)維修與汽油機(jī)維修,誰(shuí)更復(fù)雜?今天,小編和大家分析下汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些不同之處?在維修發(fā)動(dòng)機(jī)重要方面誰(shuí)更經(jīng)濟(jì)? 柴油機(jī)和汽油機(jī)的差別 在結(jié)構(gòu)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程,但在特性方面兩者還是有區(qū)分的。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、…


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